SGW (Security Gateway) – Så fungerar säkerhetsgatewayen i moderna fordon

Vad är SGW?

SGW står för Security Gateway och är en säkerhetsfunktion som används i moderna fordon för att skydda fordonets elektroniska system mot obehörig åtkomst. Funktionen fungerar som en digital grindvakt mellan diagnosutrustningen och fordonets styrenheter.

Syftet med SGW är att förhindra att obehöriga användare kan utföra förändringar i fordonets system, samtidigt som säkerheten för både fordon och fordonsägare stärks.

Varför finns SGW?

Dagens fordon innehåller ett stort antal uppkopplade styrenheter som kommunicerar med varandra. Utan tillräckligt skydd skulle dessa system kunna utsättas för manipulation eller obehöriga ändringar.

Genom att använda SGW kan fordonstillverkare:

• Skydda kritiska funktioner i fordonet

• Förhindra obehörig programmering och kodning

• Minska risken för cyberattacker

• Säkerställa att endast auktoriserade användare får tillgång till avancerade funktioner

Hur påverkar SGW fordonsdiagnostik?

När ett fordon är utrustat med SGW kan diagnosverktyg vanligtvis fortfarande läsa felkoder och livedata. För att utföra mer avancerade funktioner krävs däremot ofta autentisering eller särskild behörighet.

Exempel på funktioner som kan begränsas:

• Radering av felkoder

• Serviceåterställning

• Aktuatortester

• Kodning och anpassningar

• Programmering av styrenheter

• Kalibrering av förarassistanssystem

För verkstäder innebär detta att både diagnosutrustning och användare måste uppfylla tillverkarens krav för att få full åtkomst.

Är SGW vanligt förekommande?

Ja. Säkerhetslösningar som SGW blir allt vanligare inom fordonsindustrin. Många fordonstillverkare använder idag någon form av säkerhetsgateway, autentisering eller skyddad diagnoskommunikation för att kontrollera åtkomsten till fordonets system.

Även om tillverkarna använder olika benämningar och tekniska lösningar är målet detsamma: att skydda fordonets elektronik och säkerhetsrelaterade funktioner från obehörig åtkomst.

Diagnosverktyg med stöd för SGW

För att underlätta arbetet med säkerhetslåsta fordon erbjuder flera diagnosleverantörer idag integrerade lösningar för SGW och andra cybersäkerhetssystem. Det innebär att verkstaden kan få tillgång till skyddade funktioner direkt via sitt ordinarie diagnosverktyg, utan att behöva använda ett separat fabrikatsspecifikt system för varje bilmärke. Exempel på leverantörer som erbjuder sådana lösningar är Autocom, Bosch och Hella Gutmann.

Många moderna diagnosplattformar hanterar autentisering och behörighetskontroll direkt i mjukvaran. För teknikern innebär det att arbetet kan utföras på ett liknande sätt som traditionell diagnos, samtidigt som tillverkarnas säkerhetskrav uppfylls. Stödets omfattning varierar mellan diagnosleverantörer och fordonstillverkare, men utvecklingen går tydligt mot samlade lösningar som täcker flera bilmärken i samma system.

För verkstäder innebär detta flera fördelar:

• Förenklad hantering av säkerhetslåsta fordon

• Stöd för flera bilmärken i samma diagnosplattform

• Minskad administration kring olika tillverkarportaler

• Effektivare felsökning, service och kalibrering

• Framtidssäkrad diagnostik för moderna fordon

Valet av diagnosverktyg blir därför allt viktigare. Förutom fordons­täckning behöver verkstaden också säkerställa att diagnoslösningen stödjer de säkerhets- och autentiseringskrav som används i dagens och morgondagens fordon.

Vad krävs för att arbeta med SGW-skyddade fordon?

För att få tillgång till skyddade funktioner krävs normalt:

• Ett kompatibelt diagnosverktyg

• Aktiva licenser eller abonnemang

• Godkänd användaridentitet

• Internetanslutning för autentisering

• Kunskap om tillverkarens diagnossystem

Eftersom kraven varierar mellan olika tillverkare är det viktigt att hålla sig uppdaterad kring både diagnosutrustning och aktuella säkerhetslösningar.

Sammanfattning

Security Gateway, eller SGW, är en viktig del av dagens fordonssäkerhet. Tekniken skyddar fordonets elektroniska system och säkerställer att endast behöriga användare kan utföra avancerade diagnostik- och programmeringsfunktioner. För moderna verkstäder har kunskap om SGW och andra säkerhetslösningar blivit en naturlig del av det dagliga arbetet med fordonsdiagnostik.

SGW är här för att stanna

SGW är inte längre en funktion som berör enskilda bilmärken. Säkerhetsgateway, onlineautentisering och cybersäkerhet blir snabbt standard inom fordonsindustrin. Allt fler fordonstillverkare inför lösningar som kräver verifierad åtkomst till fordonets system innan avancerade diagnos- och servicefunktioner kan utföras.

För verkstäder innebär detta att valet av diagnosutrustning blir allt viktigare. En modern diagnoslösning behöver inte bara stödja många fordon och funktioner, utan även kunna hantera tillverkarnas säkerhetskrav på ett smidigt och effektivt sätt.

På AutoTech By Sikström följer vi utvecklingen inom fordonsdiagnostik och cybersäkerhet för att hjälpa verkstäder, skolor och tekniker att förstå och arbeta med morgondagens diagnossystem på ett tryggt och effektivt sätt.