Kunskapsbanken

Tekniska guider och artiklar från AutoTech om OEM-reparationsdata, diagnostik, högvoltssäkerhet, SERMI och säker fordonskommunikation.

OBD-uttaget – Bilens viktigaste diagnosanslutning

OBD-uttaget – Bilens viktigaste diagnosanslutning

OBD-uttaget är idag den självklara anslutningspunkten för fordonsdiagnostik. Genom uttaget kan verkstäder och diagnostekniker läsa felkoder, analysera livedata, utföra servicefunktioner och programmera styrenheter. Men få känner till historien bakom OBD-systemet, hur det 16-poliga uttaget är uppbyggt och vilka internationella standarder som ligger till grund för dagens diagnoskommunikation.

Magnus Sikström · VD & Grundare - AutoTech By Sikström AB

Fackmässigt utförda reparationer börjar med rätt information

Fackmässigt utförda reparationer börjar med rätt information

Att utföra en reparation på ett fackmässigt sätt handlar om mer än erfarenhet och rätt verktyg. Moderna fordon innehåller avancerade system som kräver tillgång till korrekt teknisk information från fordonstillverkaren. För att kunna arbeta enligt tillverkarens specifikationer behövs tillgång till aktuella reparationsanvisningar, kretsscheman, servicemeddelanden och tekniska procedurer.

Magnus Sikström · VD & Grundare - AutoTech By Sikström AB

OEM Digital Servicebok – Registrera service direkt i tillverkarens system

OEM Digital Servicebok – Registrera service direkt i tillverkarens system

Allt fler fordonstillverkare använder idag digitala serviceböcker istället för traditionella pappersbaserade servicehistoriker. För verkstäder innebär det nya krav på dokumentation och registrering i tillverkarnas system. Service kan registreras direkt i respektive OEM-portal eller genom moderna lösningar som macsDATA från Hella Gutmann, där registreringen kan ske direkt mot kompatibla fordonstillverkares digitala serviceböcker.

Magnus Sikström · VD & Grundare - AutoTech By Sikström AB

SS 77:2026 – Den nya standarden för säkert elarbete på el- och hybridfordon

SS 77:2026 – Den nya standarden för säkert elarbete på el- och hybridfordon

SS 77:2026 är den första svenska standarden som beskriver hur elarbete ska planeras och utföras på el- och hybridfordon i spänningsklass B (VCB). Standarden introducerar tydliga elsäkerhetsroller, arbetsmetoder och krav på riskbedömning för att skapa en säkrare arbetsmiljö för verkstäder, bärgare, demonterare och andra aktörer som arbetar med elektrifierade fordon.

Magnus Sikström · VD & Grundare - AutoTech By Sikström AB

Fjärrdiagnos – Expertstöd direkt till verkstaden

Fjärrdiagnos – Expertstöd direkt till verkstaden

Fjärrdiagnos gör det möjligt för verkstäder att få hjälp av diagnosspecialister utan att fordonet behöver transporteras till en annan verkstad. Med lösningar som macsRemote från Hella Gutmann kan tekniker få tillgång till avancerad felsökning, programmering och specialfunktioner direkt från arbetsplatsen.

Magnus Sikström · VD & Grundare - AutoTech By Sikström AB

SGW (Security Gateway) – Så fungerar säkerhetsgatewayen i moderna fordon

SGW (Security Gateway) – Så fungerar säkerhetsgatewayen i moderna fordon

Security Gateway (SGW) är en säkerhetsfunktion som används i många moderna fordon för att begränsa åtkomsten till kritiska styrenheter. För verkstäder och diagnostekniker innebär detta att särskild autentisering krävs för att utföra vissa diagnos- och servicefunktioner.

Magnus Sikström · VD & Grundare - AutoTech By Sikström AB